Centre de plongée Nepteau 10514 St-Laurent, Montreal 514-337-5489

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A.E. Vickery

Envoyé par Pierre L.

le 01-11-00 Une de mes épaves préférées. La proue est dans la partie la moins profonde et la poupe dans la partie plus profonde. La première chose que je fais toujours, c'est de descendre immédiatement à l'arrière et de rester 2 minutes en suspension 25' derrière l'épave. Ça vaut le coup d'oeil ! On peut pénétrer l'épave par une des écoutilles de chargement. Quand il fait soleil les rayons de lumières passent au travers des lattes du pont. Il y a aussi un cabestan qui est en train de passer au travers du pont à mesure que les poutres faiblissent. Ce qui devrait nous faire prendre conscience que cette épave reste fragile et qu'il faut éviter le plus possible de s'y heurter et même d'y toucher. Donc attention à la flottabilité !

Envoyé par J.-François F.

le 26-12-00 Cet ancien voilier, bien que lourdement endommagé, présente plusieurs caractérisques qui correspondent à la conception romancée de ce qu'est une épave soit une belle relique presque intacte qui repose intouchée par le naufrage et insensible au passage du temps. Le Vickery étant debout sur sa coque, un plongeur peut un bref instant avoir l'impression que cette barque serait encore prête à remonter le fleuve à contre-courant. Il est clair que le Vickery a été construit avec soin et souci du détail. Le travail minutieux du bois est apparent en plusieurs endroits. L'étrave, le pont, le gouvernail et le bord révèlent encore très bien la qualité du bois utilisé au dix-neuvième siècle. Au mois d'octobre 2000, j'ai eu beaucoup de plaisir à y plonger à partir du Nepteau. L'accès à l'épave se fait en longeant un tombant à faible profondeur pour finalement descendre un escarpement rocheux au bas duquel se trouve le Vickery. La visibilité était très bonne. Nous pouvions observer l'ensemble de l'épave en nous rapprochant après avoir quitté le tombant tranquillement accroché à la corde. La vue du pont est inoubliable. Sylvain, Claude et moi nous nous sommes dirigés immédiatement à l'entrée de la première cale afin de nous introduire dans le ventre même de cette belle épave. Nous avons progressé en formation de vol d'oiseaux tous les trois à l'intérieur en partant de la proue en direction de la poupe. Cette progression s'est faite en descendant de plus en plus profondément car le Vickery repose sur un fond en pente abrupte. Nous avons emprunté le passage de gauche en admirant les jeux de lumières impressionnants qui proviennent des ouvertures des cales. Arrivé au bout de l'épave, nous sommes ressortis par la dernière cale pour nous laisser dériver avec le courant. Après avoir négocié le passage du bastingage nous avons plongé plus profondément à l'arrière jusqu'à 115 pieds pour observer tranquillement l'imposant gouvernail. De là, nous avons remonté le courant du côté tribord en demeurant très près de la coque. Nous pouvions apercevoir à notre droite deux mats détachés de l'épave qui reposent à plus de 120 pieds de fond. À cet endroit, il y avait plusieurs achigans et des perchaudes. À l'avant nous avons observé l'énorme chaïne de l'ancre, qui est recouverte d'une très épaisse couche de moules zébrés. Une fois remontés sur le pont, en suivant la chaïne, nous avons pris le temps d'examiner les restes de l'attache du mât de beaupré. Au retour sur la corde, juste avant de rejoindre des plongeurs joyeux au palier de sécurité, j'ai pu observer une dernière fois le Vickery, éclairé par de longs rayons de soleil, ajoutant au spectacle déjà majestueux.

Envoyé par Stew Yaxley

le 03-06-02 L'épave est une excellente pratique pour ceux qui veulent savoir plongée des épaves avec un courant fort. Une bonne épave de moins de 100' pour ajouter à un "C.V." de plongée. Les plongeurs avec la certification requise, auront la chance de faire une pénétration facile ici!

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