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le 07-12-00
J'ai plongé quelques fois sur le Wolfe et c'est vraiment mon épave préférée!! Comme ça a été coulé pour les plongeurs, l'état est resté tel quel et on se croirait comme si le ferry naviguait sur l'eau. Beaucoup de poissons à l'avant. Impressionnante la plongée de nuit car on peut aller sur le pont sans faire de grosse pénétration donc c'est parfait pour les premières plongées de nuit. C'est le fun aussi d'aller un peu plus loin à l'intérieur et descendre les escaliers et voir les différentes câles. Vraiment l'fun et impressionnant!!!!!

le 11-03-01
Cap vers l'Est, le Nepteau bondit énergiquement d'une vague à l'autre dans l'effluant du lac Ontario. Fixant l'azur les yeux fermés, les plongeurs savourent la douceur automnale du soleil. Instant de bonheur.

Au site, tel un troupeau de phoques se lancant sur la berge, des dizaines de plongeurs, font surface et embarquent frénétiquement à bord d'un énorme charter qui les avale inlassablement. Attention, les cadets de Kingston sont à l'entrainement!

Lorsque le dernier militaire en herbe émmerge, nous sommes équipés et prêts à nous mouiller. Un pas de géant plus tard, le liquide nous absorbe et nous attire vers le Wolf Islander II.

Sur l'épave, une moto abandonnée en équilibre sur son pied, capte notre attention. Comme toujours, un plongeur l'enfourche et déclenche un rire général silencieux qui s'envole vers la surface piégé par un nuage de bulles.

Nous allons plus loin et entrons par une écoutille du pont menant vers la calle. Comme la lumière du jour pénètre bien l'ouverture, nous visitons cette partie de la calle sans perdre de vue la sortie. Des tuyaux parcourent le plafond et l'intérieur de la coque. Des réservoirs se dressent près de sectionneurs électriques. Malgré nos mouvements lents, la quantité de vase en suspension augmente et nous rebroussons chemin. Empruntant la colonne de lumière, nous nous extirpons de la calle.

Aussitôt à l'extérieur, nous plannons vers la poupe du navire. Une passerelle à trois niveaux surgit lentement des eaux verdâtres. Au niveau du pont, nous nageons de tribord vers bâbord. À notre droite, les murs de la passerelle avec ses nombreux hûblots et portes. À gauche, un garde-corps. En haut, un plafond dont quelques luminaires subsistent. Il est fascinant de nager dans ce corridor où l'on devrait plutôt marcher.

Nous montons les escaliers, sans y mettre les pieds, pour aller au niveau deux de la passerelle. Nous entrons dans la salle d'attente à l'arrière du bateau; des bancs nous invitent à nous asseoir mais nous refusons l'offre et continuons. Plus loin, nous transpercons le plafond mirroitant. Dans une cavité d'air suffisamment grosse, nous échangeons, pour la forme, quelques banalités sub-aquatiques.

Sortis de la salle, nous aiguillons à bâbord. Nous pénétrons par la première porte de droite. Une multitudes de hûblots éclairent la cabine d'une lumière verte. Nous examinons les lieux puis sortons.

De retour à l'avant de la passerelle, Nous nous élevons au troisième niveau en jettant un coup d'oeuil à la timonerie. C'est à ce niveau que la plupart des poissons sont concentrés. Des crapets et perches-chaudes nagent à l'ombre de la cheminée et des prises d'air du bâtiment.

Sur le pont, par une cabine, nous nous engouffrons dans une trappe du plancher. Nous aboutissons dans l'antichambre d'un corridor exigu. Comme nous apercevons la clareté au bout du passage, nous l'empruntons. Le corridor donne accès à plusieurs cabines dont certaines ont encore leur lit.

Au bout, après avoir exécuté un virage serré, nous débouchons sur une salle des machines à ciel ouvert. La densité et la préservation des équipements y sont incroyables; on dirait une petite usine engloutie. On peut y voir de gros moteurs, des transformateurs, des appareils de distribution électrique, des dispositifs de contrôle de température et de pression, des valves, des pompes et des réservoirs.

Nos réserves d'air se raréfiant, nous devons faire demi-tour. Nous quittons la chambre des machines en se dirigeant vers la proue . Près d'un treuil, un câble retient le Nepteau à l'épave tel un cerf-volant.

Le Wolf Islander II est l'épave la plus moderne de la région. On dirait un paquebot nain. Il n'y manquerait que quelques touristes jouant au "Shuffle Board" pour compléter l'illusion.

L'épave a été préparée spécialement pour les plongeurs en la rendant la plus sécuritaire possible. Pour les plongeurs avancés, de petites pénétrations sont possibles sans grand risque étant donné la grande incursion de lumière. Sans pénétration, ce sîte reste tout de même un des plus intéressants à visiter.

Comme le Wolf trempe dans le région ou le lac se mélange au fleuve, l'eau tempérée est traversée régulièrement de courants froids qui peuvent surprendre le moins frilleux des plongeurs. Habit chaud de rigueur.

le 26-06-01
Plongée trippante sur un épave d'une grande facilité.
Beaucoup de poissons.
À refaire n'importe quand !