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George A. Marsh

Le George A.Marsh est une goélette à trois mâts utilisée dans le transport de marchandises diverses jusqu'à sa vente en 1914. Ses nouveaux propriétaires l'utilisèrent pour transporter des chargements de charbon. Sa nouvelle utilisation ne dura que trois ans.

Lillie Parson

Le Lillie Parson est une goélette à deux mâts construit en chêne blanc. Le bateau servait au transport de chargement de blé, d'orge, de sel, de charbon et de fer avec une capacité de chargement de 500 tonnes. Au cours de son dernier voyage en direction de Brockville, une rafale a poussé le Lillie Parson contre un rocher de Sparrow island et mit fin aux jours de la goélette. L'épave fut découverte le 6 août 1963 par 6 plongeurs.

Fred Mercur

Construit à Buffalo, le Fred Mercur battait sous un pavillon anglais jusqu'à sa vente à des intérêts canadiens en 1919. Le Fred Mercur a été détruit par un feu. L'équipage en entier a été sauvé par un résident du village à bord de son... canoë.

Oliver Branch

Construit à Picton en Ontario, la goélette à deux mâts a coulé durant une tempête en septembre 1880. Ses cinq membres d'équipages ont été entraîné avec le bateau, ainsi que son chargement de charbon.

Comet

Le Comet a une histoire plutôt désolante. Construit à Portsmouth en Ontario en 1848, son premier accident est survenu quand il frappa un haut-fond dans le fleuve St-Laurent et coula. Le bateau fut renfloué, réparé et retourna en service...

Manola

Construit en Ohio en 1890, le Manola était un bateau à vapeur de 311 pieds. Il fut vendu et sectionné en deux. En route vers Montréal, au cours d'une violente tempête et remorqué par le Michigan, le Manola coula en entraînant avec lui onze membres de l'équipage. La poupe fut achetée par des intérêts canadiens et servit à la construction d'un nouveau bateau, le Mapledawn, qui coula aussi, six ans plus tard dans la baie Georgienne.

Roy A. Jodrey

Le Jodrey à été construit en 1965 pour la compagnie Canadienne Algoma Central Railway. Le bateau était chargé de 20 000 tonnes d'acier qu'il devait livrer dans la ville de Détroit. Le 20 novembre 1974 le navire frappa un haut-fond dans la baie Alexandria qui laissa une déchirure si grande dans sa quille que le bateau roula sur lui-même et coula en moins de quatre heures. Le capitaine tenta d'échouer son navire au sud de l'île de Wellesley en vain. Les 29 membres d'équipage survécurent tous au naufrage.

Vickery

Le Vickery est une goélette à trois mâts. Construit en 1861, elle fut d'abord lancée sous le nom de J.B. Penfield dans l'état de New York. Elle fut renommée A.E. Vickery le 25 février 1884. Le bateau, en route pour la ville de Prescott, transportait 21 000 boisseaux de maïs lorsqu'il accrocha un rocher.

Wolfe Islander II

Construit durant la deuxième guerre mondiale, le Wolfe Islander II était destiné à être délivré à la Chine comme cadeau de la part du gouvernement canadien. La Chine est devenu communiste et le Canada a décidé de garder le Wolfe. Il a été utilisé pendant presque 30 ans comme ferry entre Kingston et Wolf Island. Il pouvait contenir jusqu'à 16 voitures. Le ferry a ensuite été coulé comme récif artificiel pour le plaisir des plongeurs.