Nouvelle
Activités
Eastcliffe Hall
Apportez votre lampe pour pouvoir regarder dans tous les trous de ce cargo construit en 1954 à Montréal.
Écluse 20
Il faut découvrir le Lock 20 et son barrage en amont. Le barrage est bruyant et c'est surprenant lors de l'entrée à l'eau, mais on s'y habitue.
Écluse 21
Il faut voir cette écluse qui a été construit en 1885. Elle a été inondée par la voie maritime du Saint-Laurent en 1958. On y voit encore les structures.
Écluse 22
Structure engloutie de l'écluse 22
Écluse 23
L'écluse 23 est un endroit intéressant à faire, plusieurs structures à visiter qui sont encore en bons états. La boussole peut s'avérer être un outil important pour s'y orienter. La visibilité est particulièrement bonne à l'automne, ça vaut le détour!
Écluse 27
Il faut faire la dérive de l'Écluse 27 qui vous fera passer à travers les anciennes portes de l'écluse et elle vous fera voir beaucoup de poissons. Cette ''drift'' se terminera en amont du Conestoga. Attention aux bateaux et aux lignes à pêche.
Empress of Ireland
L'épave historique de l'Empress of Ireland vous attend! Préparez vous!
Fred Mercur
Venez visiter ce cargo de 232 pieds avec sa coque intacte qui contient encore du charbon. Ce qui peut aussi être intéressant à voir c'est le mur de glaise qui longe l'épave où il y a parfois des anguilles qui s'y colle et il y a beaucoup de poissons.
Hoople Bridge
Structure complète de pont
J.B. King PM
C'est une épave endommagée et il y a beaucoup de courant à l'endroit où elle est située. Il est facile d'être emporté dans une partie plus profonde (155 pieds). La film de Nathalie Lasselin (H2o J.B. King) nous en apprend beaucoup sur ce cimetière marin international.
